Kuntien pitäisi valita johtajia myös politiikan ulkopuolelta

HS 21.2.12/ Helsingin Sanomien pääkirjoituksessa 19.2.2012 kerrottiin puolueiden kilpailusta Helsingin kaupunginjohtajien valinnoissa. Tämä on yksi keskeinen asia, miksi hallituksen – siis poliittisten puolueiden – ajama kuntien rakennemuutos, jossa väitetään suurkuntien olevan avain turvaamaan hyvinvointipalvelumme, ei ole uskottava. Suurkuntien sanotaan sellaisenaan turvaavan hyvinvointipalvelumme. Ammattimainen johtaminen on keskeinen tekijä kuntien tehokkuuden, prosessien ja yhteistyömallien onnistumisessa. Yritysmaailmassakin parhaita […]

Oikeudenmukaisempien liikenneratkaisujen työryhmä voi olla hyvä askel myös päästöjen vähentämiseen

Suomessa kaivataan rohkeutta toteuttaa asioita, joilla Suomi voi olla edelläkävijä yhteiskunnan uudenlaisten palvelurakenteiden, teknologian soveltamisen ja ympäristöasioiden osalta. Määrätietoisen ja aloitteellisen liikenneministerimme otteita on tästä kiitetty tänään(4.2.2012) Helsingin Sanomien pääkirjoituksessakin. Jorma Ollilan nimeäminen oikeudenmukaisia ja älykkäitä liikenneratkaisuja selvittävän työryhmän puheenjohtajaksi kertoo hallituksemme päättäväisyydestä toteuttaa hallitusohjelmaa myös satelliittiperusteisten tiemaksujärjestelmien selvittämisen osalta. Merkittävää on myös se, että […]

Kuntien koon kasvattaminen ei ole avain parempaan

HS 15.1.2012/ Vanhenevan väestörakenteemme myötä syntyvät paineet julkiselle taloudelle ovat iskostuneet  vahvasti tietoisuuteemme.  Pääministeri Katainen on korostanut useassa yhteydessä, että Suomi kaipaa rakenteellisia muutoksia selvitäkseen hyvinvointimme ylläpidosta. Konkreettisena toimena rakenteiden muutoksesta hän on esittänyt nimenomaan kuntauudistusta – siis kuntien lukumäärän vähentämistä.  Hallituksella on selvästi tarve kokoomuksen johdolla näyttää, että rakenteita todella muutetaan. Kuntaministeri Virkkuselle on […]

Autoilun käytönperusteiset maksut linjassa liikennepoliittisen selonteon tavoitteiden kanssa

Liikenneministerin johdolla valmisteltavan Suomen hallituksen  liikennepoliittisen selonteon lähtökohtana todetaan mm. seuraavasti:    ” Liikennejärjestelmän toimivuuden ohella entistä tärkeämmäksi painopisteeksi nousee liikenteen päästöjen vähentäminen ja kestävän kehityksen edistäminen myös liikennepolitiikassa. ”  Sekä liikenne- ja viestintä ministeriön että EU:n komission teettämissä tutkimuksissa on yksiselitteisestii todettu, että asetettuihin liikenteen päästöjen vähentämistavoitteisiin voidaan päästä vain ottamalla käyttöön menettelytavat, joilla  ajamisen […]