Suomessa on taas herännyt keskustelu tiemaksutullien rakentamisesta Helsinkiin – siis ruuhkamaksuista. On valitettavaa, että uudestaan on palattu vanhanaikaiseen ajatteluun tässäkin. Maahamme kaivataan uutta innovatiivista taloudelle ja ihmisten hyvinvoinnille tuovaa ajattelua ja edelläkäyviä ratkaisuja. Meiltä puuttuu nyt tarvittavaa rohkeutta. Muiden ideoiden teilaaminen – erityisesti yhteisten asioiden hoidossa – tuntuu olevan päivä sana. Liikenneministerinä toimineen Merja Kyllösen […]
Tekijä: Vesa Helkkula
Pariisin ilmastosopimuksen tavoitteita kohden älyliikenteellä
Maailmanlaajuinen ilmastosopimus Pariisissa ennen joulua sisälsi erittäin kunnianhimoiset tavoitteet – moni voi pitää niitä myös epärealistisina. Konkreettisten toimien tulisi seurata ripeästi. Liikenne vastaa lähes kolmanneksesta päästöistämme, kun teollisuus ja asuminen vastaavat saman suuuruusluokan osuudesta. Liikenteen päästöt ovat jatkaneet reippainta kasvua myös Euroopassa huolimatta autojen vähäpäästöisempien mallien yleistymisestä. Toimet liikennepolitiikassa ovat olleet aivan riittämättömiä. Jo useita […]
Köyhyys hyvinvointimme keskellä
Joulun tullessa pelastusarmeija kerää joulupatoihinsa apua köyhemmille ja tarvitseville hyvinvointimme ja tavaraa täynnä olevien kauppakeskusten kupeessa. Ruokajonoista on uutisoitu lisääntyvästi. Helsingin Sanomat on tällä jouluviikolla haastatellut eduskuntaryhmien johtajia siitä onko köyhyys ihmisen oma syy. Joulu on yksi aika pohdiskella syitä ihmisen taloudellisen hädän ja yksinäisyydenkin osalta – ja tehdäkin sen osalta vaikkapa vain pieniä tekoja. […]
New on-demand services on the road
Digitalisation and new communications services are changing our environment everywhere, also in traffic. The old way of understanding a job as a permanent working position is changing. Uber, originated from, California is the most well known on-demand service company in the world. It is inevitable that new on-demand service companies emerge – whether we like […]
Junaliikenteen sulkemisesta ei paluuta
Liikenne- ja viestintäministeriön ministeri Anne Bernerin johdolla tehty päätös junalinjojen lopettamisesta useilla taloudellisesti kannattamattomilla reiteillä on huolestuttava. Taloudelliset laskelmat ovat loogiset. Muiden seikkojen huomioonottaminen laskuissa on pulmallisempaa. Kun rataosuuden käyttö lopetetaan, on päätös usein peruuttamaton. Toisin on kun leitataan kustannuksista, joita voidaan uudessa tilanteessa palauttaa takaisin.
Hallituksen toimet välttämättömiä
Suomessa protestoidaan voimakkaasti, kun Juha Sipilän hallitus johtaa maata ja sen talouden reunaehtoja välttämättömyyden edessä. On kaksi keskustelun tasoa. Ensinnäkin vaatiiko kilpailukyvyn vahvistaminen ja julkisten menojen kasvaminen leikkauksia myös työn kustannuksissa – vain uskottaisiinko edelleen lisäelvytykseen ja siihen, että talous kyllä jossain vaiheessa kääntyy kasvuun ja velkaantuminen pysähtyy. Toisena on se, mistä tai keneltä ja […]