Palkkatason kohoaminen työntää työpaikkojamme ulkomaille

Euroopan komission tuoreet tilastot kertovat Suomen menettäneen kilpailukykyään viime aikoina jopa Saksaan ja Ruotsiin verrattuna. Yritystasolla näkyy selvästi palkkojen kohoamisen vaikutus kilpailukykyymme ja mahdollisuuteen työllistää suomalaisia. Kilpailijamme etulyöntiasema halvemman työvoiman maista, myös Euroopasta näkyy konkreettisella tavalla.  Syksyllä päätetty 2,5 % :n tasokorotus vaikuttaa vaikkapa 100 henkilön ICT yrityksessä siten, että  muutaman suomalaisen työpaikka on korvattava esimerkiksi  Itä-Euroopan halvempien työvoiman maiden työntekijöillä. Kaksi ja puoli prosettia sadasta on kaksi ja puoli henkilöä.  Kun halvemmissakaan maissa ei ole ilmaisia työntekijöitä, niin vähennyspaine suomalaisiin työntekijöihin on vieläkin suurempi.  Jos yritys kasvaa, voidaan ehkä suomalaiset työpaikat säilyttää.

Kuntien pitäisi valita johtajia myös politiikan ulkopuolelta

HS 21.2.12/ Helsingin Sanomien pääkirjoituksessa 19.2.2012 kerrottiin puolueiden kilpailusta Helsingin kaupunginjohtajien valinnoissa. Tämä on yksi keskeinen asia, miksi hallituksen – siis poliittisten puolueiden – ajama kuntien rakennemuutos, jossa väitetään suurkuntien olevan avain turvaamaan hyvinvointipalvelumme, ei ole uskottava. Suurkuntien sanotaan sellaisenaan turvaavan hyvinvointipalvelumme. Ammattimainen johtaminen on keskeinen tekijä kuntien tehokkuuden, prosessien ja yhteistyömallien onnistumisessa. Yritysmaailmassakin parhaita menestyjiä ovat tutkitusti ne, joilla on paras johtotiimi.

Sending digital tachograph data over GPRS network enables fulfilling EU directives

EU has set directives concerning drive times and rest periods, especially for the drivers of heavy vehicles. The regulations are aimed at improving the working conditions of drivers and road safety. In order to control that these regulations are followed EU set a directive making it mandatory to install a digital tachograph from 1 May 2006 onwards in all new vehicles having a mass of more than 3,5 tons (in goods transport) and carrying more than 9 persons ( in passenger transport). However, due to digital tachograph technology and the way the directive was constructed it has been very difficult and inefficient to collect the data from the tachographs installed in the vehicles. This has also been an important reason

(More)…

Oikeudenmukaisempien liikenneratkaisujen työryhmä voi olla hyvä askel myös päästöjen vähentämiseen

Suomessa kaivataan rohkeutta toteuttaa asioita, joilla Suomi voi olla edelläkävijä yhteiskunnan uudenlaisten palvelurakenteiden, teknologian soveltamisen ja ympäristöasioiden osalta. Määrätietoisen ja aloitteellisen liikenneministerimme otteita on tästä kiitetty tänään(4.2.2012) Helsingin Sanomien pääkirjoituksessakin. Jorma Ollilan nimeäminen oikeudenmukaisia ja älykkäitä liikenneratkaisuja selvittävän työryhmän puheenjohtajaksi kertoo hallituksemme päättäväisyydestä toteuttaa hallitusohjelmaa myös satelliittiperusteisten tiemaksujärjestelmien selvittämisen osalta. Merkittävää on myös se, että työryhmässä on mukana korkeimmat virkamiehet sekä valtiovarain- että liikenne- ja viestintäministeriöstä. Usein ministeriöiden raja-aidat vaikeuttavat järkevän kehityksen edistämistä. Eri ministeriöiden yhteistyön tärkeyttä korosti ministeri Kyllönen eilen liikennepoliittisen selonteon keskustelutilaisuudessa säätytalolla.

 
© Vesa Helkkula
credit
swedishEnglish